Мотоблоки «Прораб» – детище лидера отечественного сельскохозяйственного машиностроения – компании «Prorab», известной на рынке с 2005 г. Этот бренд на сегодняшний день является частью производственной группы «A-class», объединяющей вокруг себя лидеров отрасли. В отличие от электроинструментов и электрооборудования с маркировкой «Прораб» мотоблоки появились сравнительно недавно и заслужили особое доверие среди тысячного товарного ассортимента производителя.
Содержание
Особенности мотоблоков «Прораб»
Мотоблоки от бренда «Прораб» относятся к категории любительской техники, созданной специально для неопытных потребителей. Внешне мало отличаются от своих конкурентов. Внутреннее устройство характеризуется классической схемой, состоящей из:
- моторного блока;
- редуктора;
- трансмиссии;
- пневмошин;
- трансмиссии.
Отличительные черты мотоблоков «Прораб»:
- усиленные стенки редуктора, толщина которых достигает 2 мм вместо распространенного показателя в 1,5 мм;
- высокое качество комплектующих;
- маневренность за счет больших колес, малогабаритности и простоты управления;
- достойные тяговые показатели;
- рациональное потребление горюче-смазочных материалов;
- экологичность;
- минимальный риск возгорания;
- совместимость с широким разнообразием вспомогательного оборудования для увеличения числа функций.
Мотоблок «Prorab» GT 701 SK
Бензиновый агрегат, востребованный у дачников и фермеров. Имеет средний показатель мощности – 7 лошадиных сил, которого хватит для быстрой культивации значительных площадей и агрегирования вспомогательными навесками для боронования, окучивания, посева, выкапывания урожая, уборки снега и пр.
Особенности:
- импортный мотор «Longcin» с воздушным охлаждением и емкостью в 208 см3;
- сниженное звуковое и вибрационное давление;
- отличная проходимость на участках со сложной геометрией препятствиями (деревьями, изгородями);
- наличие заднего ВОМа для работы с активным вспомогательным оборудованием;
- регулируемые в вертикальном положении ручки, на которые вынесены основные элементы управления (пуском, торможением, реверсом, трансмиссией)
- 3-скоростная коробка передач;
- реверс для повышенного комфорта;
- маловесность.
Технические характеристики:
- Обработка (ширина/глубина) – 80/10 см;
- Фрезы – 6 шт.;
- Бензобак – 3,6 л;
- Потребление горючего – 2 л/ч;
- Масса – 84 кг.
Мотоблок «Прораб» GT 709 SK
Универсальный мотоблок из бензиновой серии. От предыдущей модели отличается встроенным передним опорным колесом. При одинаковой с 701-м мотоблоком мощностью обладает большим захватом, что сокращает время на вспашку почвы. За счет увеличенного топливного бачка может эксплуатироваться без дозаправок в течение нескольких часов.
Преимущества:
- 4-тактный карбюраторный двигатель с надежной системой охлаждения;
- износостойкий редуктор;
- механическая трансмиссия;
- приводные ремни от бренда «Fuji» с большим производственным ресурсом;
- электрический запуск;
- комплектация транспортировочными колесами, грунтозацепами и фрезами в кол-ве 8 шт.;
- наличие 3 рабочих скоростей, в т.ч. одной заднего хода.
Рабочие свойства:
- Сила – 7 л.с.;
- Культивация – 1,05/0,1 м;
- Топливный резервуар – 6 л;
- Масляный картер – 0,6 л;
- Вес – 95 кг.
Мотоблок «Prorab» GT 65 HBW
Мотоблок среднего класса мощности, поддерживающий установку навесного оборудования. При тяге в 6,5 л.с. и крутящем моменте в 3 тыс. об./мин он развивает большую скорость перемещения, которая при движении вперед составляет 12,5 км/ч, и назад – 3 км/ч. Благодаря суженному корпусу и пневмошинам идеально подходит для полей со сложным рельефом. А за счет стальных почвофрез и ударопрочной передней части корпуса отлично работает как на целинных землях, так и на грунтах с каменистыми включениями.
Достоинства:
- бензиновый двигатель, включающийся от ручного стартера;
- 3-ступенчатая трансмиссия;
- ручки, индивидуально настраиваемые по высоте, и поворотные в боковом направлении;
- реверсивность колес;
- вспашка грунта на большую глубину (до 300 мм).
Эксплуатационные параметры:
- Тяга – 4,8 кВт;
- Ширина прохода – 61 см;
- Габариты – 105 x 39 x 63 см;
- Масса – 53 кг.
Мотоблок «Prorab» GT 718 SK
Бензиновый мотоблок «Прораб» 7-сильной группы. Приспособлен под разнообразные агроклиматические условия эксплуатации, которые только могут встречаться на территории Евразии. Через вал отбора мощности и универсальную сцепку соединяется с различными адаптерами, превращающими его в газонокосилку, триммер, сеялку, картофелекопалку и др. устройства. Согласно отзывам владельцев, имеет понятную на интуитивном уровне панель управления, с которой разберется даже неопытный пользователь;
Особенности:
- стойкий к механическим воздействиям корпус, защищенный от влаги и пыли;
- эффективного виброшумовое поглощение, практически не ощутимое руками оператора;
- сбалансированность конструктива и защита от опрокидывания;
- ручной стартер.
Технические характеристики:
- Объем цилиндра – 208 см3;
- Показатели вспашки – 1/0,15 м;
- Бачок для горючего – 3,6 л;
- Вес – 125 кг.
Мотоблок «Prorab» GT 705 SK
Модификация, во многом аналогичная своим бензиновым собратьям. Конструкция приводится в действие 4-тактным одноцилиндровым карбюраторным двигателем, работающим на высокооктановом бензине. Отсутствие шума и копоти делают эксплуатацию мотоблока «Прораб» не только комфортной, но и безопасной для здоровья. Агрегат перемещает в одной из 3 возможных скоростей.
Достоинства:
- термозащищенная моторная часть;
- надежный ременной привод, идущий от тяговой установки;
- возможность инсталляции адаптеров спереди мотоблока «Prorab», чему способствует форма шкива;
- 3-скоростная механическая КПП;
- функция реверса;
- настраиваемая по росту оператора рулевая колонка;
- многодисковое сцепление, сконструированное по принципу грузовых машин;
- комплектация 24 металлическими фрезами;
- пневматические колеса 4-8 дюйма, не дающиме пробуксовки даже на влажной почве;
- встроенная рукоятка для транспортировки.
Рабочие параметры:
- Силовой потенциал – 7 л.с.;
- Емкость для горючего – 3600 мл;
- Обработка – 80/30 см;
- Маслобак – 0,6 л;
- Масса – 97 кг.
Мотоблок «Prorab» GT 80 RDK
Дизельный мотоблок тяжелого класса «Prorab» «RDK», который охватывает и другие модели с тягой от 10 л.с. до 13 л.с. Обладает расширенными функциональными возможностями, которые позволили ему продвинуться на шаг вперед своих конкурентов. Отличается усовершенствованной коробкой передач, где появилось дополнительных 4 передних и одна задняя скорость. Электростартер облегчил процесс запуска в зимнее время года. Мощная галогеновая фара – настоящая находка для тех, кто привык работать вечером после возвращения с работы.
Преимущества:
- экономное использование дизеля;
- обратное направление вращения фрез;
- 8 рабочих скоростей, максимальная из которых достигает 15 км/ч;
- зубчатый редуктор;
- двойной ВОМ – спереди и сзади агрегата;
- пневматические колеса со специфическим протекторным рисунком, способствующим их самоочистке;
- настраиваемая по вертикали рулевая колонка.
Эксплуатационные свойства:
- Мощность – 8 л.с.;
- Ширина/глубина прохода – 0,75/0,25 м;
- Емкость для дизеля – 5,5 л;
- Масса – 230 кг.
