Мотоблоки «Прораб»

Мотоблоки «Прораб» – детище лидера отечественного сельскохозяйственного машиностроения – компании «Prorab», известной на рынке с 2005 г. Этот бренд на сегодняшний день является частью производственной группы «A-class», объединяющей вокруг себя лидеров отрасли. В отличие от электроинструментов и электрооборудования с маркировкой «Прораб» мотоблоки появились сравнительно недавно и заслужили особое доверие среди тысячного товарного ассортимента производителя.

Особенности мотоблоков «Прораб»

Мотоблоки от бренда «Прораб» относятся к категории любительской техники, созданной специально для неопытных потребителей. Внешне мало отличаются от своих конкурентов. Внутреннее устройство характеризуется классической схемой, состоящей из:

• моторного блока;
• редуктора;
• трансмиссии;
• пневмошин;
• трансмиссии.

Отличительные черты мотоблоков «Прораб»:

• усиленные стенки редуктора, толщина которых достигает 2 мм вместо распространенного показателя в 1,5 мм;
• высокое качество комплектующих;
• маневренность за счет больших колес, малогабаритности и простоты управления;
• достойные тяговые показатели;
• рациональное потребление горюче-смазочных материалов;
• экологичность;
• минимальный риск возгорания;
• совместимость с широким разнообразием вспомогательного оборудования для увеличения числа функций.

Мотоблок «Prorab» GT 701 SK

Бензиновый агрегат, востребованный у дачников и фермеров. Имеет средний показатель мощности – 7 лошадиных сил, которого хватит для быстрой культивации значительных площадей и агрегирования вспомогательными навесками для боронования, окучивания, посева, выкапывания урожая, уборки снега и пр.

Особенности:

• импортный мотор «Longcin» с воздушным охлаждением и емкостью в 208 см3;
• сниженное звуковое и вибрационное давление;
• отличная проходимость на участках со сложной геометрией  препятствиями (деревьями, изгородями);
• наличие заднего ВОМа для работы с активным вспомогательным оборудованием;
• регулируемые в вертикальном положении ручки, на которые вынесены основные элементы управления (пуском, торможением, реверсом, трансмиссией)
• 3-скоростная коробка передач;
• реверс для повышенного комфорта;
• маловесность.

Технические характеристики:

• Обработка (ширина/глубина) – 80/10 см;
• Фрезы – 6 шт.;
• Бензобак – 3,6 л;
• Потребление горючего – 2 л/ч;
• Масса – 84 кг.

Мотоблок «Прораб» GT 709 SK

Универсальный мотоблок из бензиновой серии. От предыдущей модели отличается встроенным передним опорным колесом. При одинаковой с 701-м мотоблоком мощностью обладает большим захватом, что сокращает время на вспашку почвы. За счет увеличенного топливного бачка может эксплуатироваться без дозаправок в течение нескольких часов.

Преимущества:

• 4-тактный карбюраторный двигатель с надежной системой охлаждения;
• износостойкий редуктор;
• механическая трансмиссия;
• приводные ремни от бренда «Fuji» с большим производственным ресурсом;
• электрический запуск;
• комплектация транспортировочными колесами, грунтозацепами и фрезами в кол-ве 8 шт.;
• наличие 3 рабочих скоростей, в т.ч. одной заднего хода.

Рабочие свойства:

• Сила – 7 л.с.;
• Культивация – 1,05/0,1 м;
• Топливный резервуар – 6 л;
• Масляный картер – 0,6 л;
• Вес – 95 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 65 HBW

Мотоблок среднего класса мощности, поддерживающий установку навесного оборудования. При тяге в 6,5 л.с. и крутящем моменте в 3 тыс. об./мин он развивает большую скорость перемещения, которая при движении вперед составляет 12,5 км/ч, и назад – 3 км/ч. Благодаря суженному корпусу и пневмошинам идеально подходит для полей со сложным рельефом. А за счет стальных почвофрез и ударопрочной передней части корпуса отлично работает как на целинных землях, так и на грунтах с каменистыми включениями.

Достоинства:

• бензиновый двигатель, включающийся от ручного стартера;
• 3-ступенчатая трансмиссия;
• ручки, индивидуально настраиваемые по высоте, и поворотные в боковом направлении;
• реверсивность колес;
• вспашка грунта на большую глубину (до 300 мм).

Эксплуатационные параметры:

• Тяга – 4,8 кВт;
• Ширина прохода – 61 см;
• Габариты – 105 x 39 x 63 см;
• Масса – 53 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 718 SK

Бензиновый мотоблок «Прораб» 7-сильной группы. Приспособлен под разнообразные агроклиматические условия эксплуатации, которые только могут встречаться на территории Евразии. Через вал отбора мощности и универсальную сцепку соединяется с различными адаптерами, превращающими его в газонокосилку, триммер, сеялку, картофелекопалку и др. устройства. Согласно отзывам владельцев, имеет понятную на интуитивном уровне панель управления, с которой разберется даже неопытный пользователь;

Особенности:

• стойкий к механическим воздействиям корпус, защищенный от влаги и пыли;
• эффективного виброшумовое поглощение, практически не ощутимое руками оператора;
• сбалансированность конструктива и защита от опрокидывания;
• ручной стартер.

Технические характеристики:

• Объем цилиндра – 208 см^3;
• Показатели вспашки – 1/0,15 м;
• Бачок для горючего – 3,6 л;
• Вес – 125 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 705 SK

Модификация, во многом аналогичная своим бензиновым собратьям. Конструкция приводится в действие 4-тактным одноцилиндровым карбюраторным двигателем, работающим на высокооктановом бензине. Отсутствие шума и копоти делают эксплуатацию мотоблока «Прораб» не только комфортной, но и безопасной для здоровья. Агрегат перемещает в одной из 3 возможных скоростей.

Достоинства:

• термозащищенная моторная часть;
• надежный ременной привод, идущий от тяговой установки;
• возможность инсталляции адаптеров спереди мотоблока «Prorab», чему способствует форма шкива;
• 3-скоростная механическая КПП;
• функция реверса;
• настраиваемая по росту оператора рулевая колонка;
• многодисковое сцепление, сконструированное по принципу грузовых машин;
• комплектация 24 металлическими фрезами;
• пневматические колеса 4-8 дюйма, не дающиме пробуксовки даже на влажной почве;
• встроенная рукоятка для транспортировки.

Рабочие параметры:

• Силовой потенциал – 7 л.с.;
• Емкость для горючего – 3600 мл;
• Обработка – 80/30 см;
• Маслобак – 0,6 л;
• Масса – 97 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 80 RDK

Дизельный мотоблок тяжелого класса «Prorab» «RDK», который охватывает и другие модели с тягой от 10 л.с. до 13 л.с. Обладает расширенными функциональными возможностями, которые позволили ему продвинуться на шаг вперед своих конкурентов. Отличается усовершенствованной коробкой передач, где появилось дополнительных 4 передних и одна задняя скорость. Электростартер облегчил процесс запуска в зимнее время года. Мощная галогеновая фара – настоящая находка для тех, кто привык работать вечером после возвращения с работы.

Преимущества:

• экономное использование дизеля;
• обратное направление вращения фрез;
• 8 рабочих скоростей, максимальная из которых достигает 15 км/ч;
• зубчатый редуктор;
• двойной ВОМ – спереди и сзади агрегата;
• пневматические колеса со специфическим протекторным рисунком, способствующим их самоочистке;
• настраиваемая по вертикали рулевая колонка.

Эксплуатационные свойства:

• Мощность – 8 л.с.;
• Ширина/глубина прохода – 0,75/0,25 м;
• Емкость для дизеля – 5,5 л;
• Масса – 230 кг.