Косилка на мотоблок

Косилка к мотоблоку – достаточно универсальное и доступное решение, позволяющее избавиться от необходимости приобретать отдельную технику. В задачи, стоящие перед этим навесным оборудованием входит газонокошение, заготовка кормов, сбор урожая ряда культур, очищение от бурьяна и подготовка участка к дальнейшей обработке.

Дополнение к мотоблоку в виде нее при этом является легкосъемным, удобно обслуживаемым и довольно производительным. Также удобно, что большинство современных моделей умеют не только срезать растительность, но и укладывать ее в аккуратные ряды или собирать в емкости.

Газонокошение

Виды косилок к мотоблоку

Существующие в обиходе косилки принято разделять согласно классификации по принципу работы на:

  • Роторные (дисковые);
  • сегментные (фронтальные).

Каждый вид отвечает специфическим требованиям к условиям работы, а также ожидаемому функционалу.

В зависимости от модели мотоблока, косилка может крепиться только спереди или сзади, либо же еще и сбоку, причем при этом доступен один из следующих способов крепления:

  1. навесной – однобрусный навес рассчитан на использование на небольших площадях;
  2. прицепной – рабочие поверхности можно крепить даже с трех сторон мотоблока одновременно, что увеличить производительность на больших площадях;
  3. полунавесной – двухбрусный вариант для крупных площадей.

Вариант навесной косилки для мотоблока — усредненный по своим характеристикам и считается довольно экономичным.

Роторная косилка для мотоблока

По способу получения вращательного момента выделяют подсоединяемые к валу отбора мощности или же к колесам модели.

Роторная косилка для мотоблока: принцип работы и особенности

Эта модификация предназначена для работы, в том числе, и на неровностях почвы. Она бывает однодисковой (с режущей кромкой ножей единственного роторного диска) и двухдисковой (соответственно, с двумя роторами, ножи которых вращаются, как правило, друг навстречу другу).

Среди преимуществ роторной косилки следующее:

  • Повышенная маневренность за счет компактности и облегченного веса для идеальной маневренности между кустами и деревьями;
  • Подходит для мотоблоков и с водяным, и с воздушным охлаждением;
  • В зависимости от модели ширина покоса может быть в диапазоне 52-80 см, а высота забора ростка – 5-14 см. Все это, разумеется, регулируется при работе мотоблока с косилкой;
  • Можно менять угол установки ножей для повышения их эффективности для труднодоступных мест. Также с этой же целью можно оснащать изделие дополнительными лыжами;
  • Наличие специальных барабанов, задача которых проталкивать растения, благодаря чему инструмент не забивается даже с толстыми и жесткими их сортами.

Роторная косилка

Область применения: сенокос, уборка сорняка с обочин, подрезка небольшого кустарника. После скоса, отходы укладываются в т.н. валки, что удобно для ее последующей уборки или утилизации. На выходе масса получается достаточно измельченной, чтобы ее сразу применять в удобрении почвы, накрывке растений, подготовке перегноя без использования дополнительно мульчиватора.

Зачем нужна сегментная косилка для мотоблока?

Этот вариант навесного оборудования выбирают, если речь идет об очень крупных по площади участках, при этом нет проблем с перепадами уровня почвы и нет необходимости в аккуратной маневренности. Сегментные косилки, в свою очередь, также делятся на два вида:

  1. пальцевые;
  2. беспальцевые.

Главное отличие от роторных аналогов – стрижка растения у самого корня, а не поэтапное его дробление. Ножи в данном случае пускают параллельно земле для того, чтобы срез находился как можно ниже. Оснащается демпфирующими обводами, защищающими лезвия  режущей кромки ножа от любых неблагоприятных внешних факторов. Правда, фронтальную косилку для мотоблока можно установить только сбоку, подсоединяя ее к шкиву мотора агрегата, что несколько увеличивает время обработки (проход – максимум 2 м/с). Но, больший вес и габариты позволяют накрывать площади крупнее и делают механизм долговечнее. Трава здесь сбрасывается в один ряд, причем сбор ее можно организовать одновременно, подсоединив специальный пресс-подборщик. Либо же просто потом пустив по следу косилки мульчер.

Грамотная установка косилки на мотоблок

Новоприобретенное изделие должно быть грамотно установлено на технику, чтобы обеспечивать нужную производительность и качество выполнения. Рассмотрим примерный порядок сборки и монтажа на примере роторной версии:

  1. Проверяем комплектацию поставки (от модели к модели набор может отличаться, но, как правило, это приводный ремень, рама, штуцер, крепеж, роторная крышка, гидрошланг, опорные салазки, гидроцилиндр, система приводного ременного натяжения, роторы с ножами, ЗИП);

Комплектация поставки

       2. К креплениям мотоблока монтируем раму таким образом, чтобы она составляла с вертикальной плоскостью 45 градусов и так, чтобы шлицевые детали смотрели вверх;

К креплениям мотоблока монтируем раму

       3. Роторы устанавливаем на раму, чтобы их ножи расположились снизу. Важно, чтобы они полностью насадились на шлиц;

Роторы устанавливаем на раму

      4. Присоединяем роторную крышку на тот же шлиц;

      5. Производим фиксацию приложенными шплинтами и гайками;

     Фиксация приложенными шплинтами и гайками

      6. Монтируем систему натяжения, вытаскивая шплинт и откручивая контргайку на шкиве. Следующим шагом аккуратно выбиваем шкив, чтобы не потерялась шпонка. При правильно установленной системе, ее рукоять будет направлена вверх и зафиксирована болтами из ЗИП;

Система натяжения

      7. Далее на раме болтами из ЗИП закрепляем салазки так, чтобы их вогнутая часть смотрела внутрь;

Закрепление салазок

       8. Рассовываем кольца рамы – они должны расположиться снаружи рамы мотоблока. После этого окончательно подсоединяем ко второй косилку;

Рассовываем кольца рамы

       9. Приводной ремень закидываем на шкив по ходу движения. Важно, чтобы мотоблок и косилка сохраняли соосность;

Ремень закидываем на шкив

       10. Монтируем систему гидроцилиндр – гидрошланг (если подключение таковой предусмотрено на мотоблоке).

По окончанию сборки изделие необходимо подготовить к работе:

  • активировать реверс на мототехнике;
  • убрать грузы с колес (если были);
  • поставить мотор на небольшие обороты;
  • сделать тестовый запуск на ровном участке без помех, проверяя качество результата и, если это необходимо, регулируя ножи и скорость.

Как сделать косилку для мотоблока своими руками?   

Часто бывает, что по каким-либо причинам у производителя в продаже нет специальной косилки, конкретно под эту модель, либо же, что она не устраивает по своим характеристикам. В таком случае нетрудно поработать над самодельным вариантом. Полное производство на базе своего хозяйства будет продемонстрировано на примере сегментной вариации.

Из запчастей, в первую очередь, надо взять прямоугольную трубу 5х1,5 длиной 120 см. Также подойдет и обычный кусок старой косы. На трубе сверлят около 12 дыр по сантиметру на одинаковых расстояниях, как показывают чертежи.

Чертеж сегментной косилки

Следует подготовить раму из сваренных уголков и труб, каркас можно застелить фанерой и приделать к ней колеса. Лента изготавливается резиновой кольцеобразной. Удобно закреплять ее дюралевыми пластинами. Также на раму навариваются прижимы для установки режущей полосы. Для последней на подготовленную заранее трубу с дырами крепится М8-болтами полоса с лезвиями из металла.

Косилка для мотоблока своими руками

Рекомендации по работе с сенокосилкой для мотоблока

  1. Во время работы обязательно делать технические перерывы для осмотра состояния крепежей и правильности положения ременного натяжения;
  2. При необходимости замены рабочего инструмента, его вначале следует обесточить;
  3. Обязательно использовать защитную одежду и очки;
  4. Обходить работающую косилку можно только сзади;
  5. Следует строго придерживаться рекомендаций по рабочей скорости, иначе о качестве можно забыть;
  6. Следует избегать даже в выключенном состоянии прикосновений к режущим кромкам;
  7. Транспортировать и хранить изделие важно всегда при отключенном питании.

Собственноручно изготовленная косилка хорошо будет сочетаться с любыми марками мотоблоков, в частности с Невой, МТЗ, Салютом, Зарей и МБ 2. Аналогичные аппараты только уже роторного типа можно устанавливать не только на упомянутые модели, но и на Агат, Оку, Агро, Зубр, Кентавр, Урал и Патриот.

Оставить отзыв

Adblock detector