Грамотная и правильная обкатка нового мотоблока – залог того, что он прослужит Вам долго и без поломок со стороны важнейших систем. В любой инструкции по эксплуатации четко прописаны правила использования изделия, а также рекомендованная нагрузка и периоды отдыха для мотоблока.
Содержание
Как правильно обкатать мотоблок?
Обкатывают мотоблоки сразу после приобретения или после капремонта. Перед началом обкатки нужно произвести такие действия:
- затянуть болты и прочие крепления;
- проверить техническое состояние рулевого управления и тормозов;
- настраиваем руль в удобное положение;
- проверить состояние подшипников и сальников;
- чистые и сухие детали смазать, залить в картер масло (смазочные материалы и топливо стоит использовать то,
- которое рекомендовано изготовителем).
Процесс обкатки любого мотоблока – это в первую очередь «притирание» деталей и узлов всех систем агрегата. В связи с этим обкатку проводят при небольших нагрузках примерно первые 20 часов работы техники. После завершения обкатки также повторно проводят осмотр всех систем и узлов мотоблока, смазывают их.
Общие правила обкатки мотоблоков
Для успешной обкатки не забывайте также об этих правилах:
- Перед каждым запуском проверяйте в моторе уровень масла и не забывайте заправить требуемое качественное топливо.
- Контролируйте обороты двигателя. В идеале он должен проработать поочередно на всех передачах на средних оборотах.
- В режиме легкой нагрузки проведите манипуляции с навесным оборудованием (культивирование, вспашка, транспортировка грузов).
- По завершении обкатки замените масло в моторе и трансмиссионных узлах. Масло заменяют только после выключения мотоблока. Трансмиссионное масло нужно сливать сразу, пока оно не остыло.
- Ни в коем случае не производите обкатку двигателя мотоблока на холостом ходу при повышенных оборотах – это может вывести его из строя.
Обкатка дизельного и бензинового мотоблока – в чем разница?
На самом деле разницы в обкатке дизельного или бензинового мотоблока фактически нет. Главное – соблюдать рекомендации производителя по поводу эксплуатации и заливать в агрегат качественное горючее и масло.
Обкатка отдельных моделей мотоблоков
Некоторые модели мотоблоков имеют свои особенности при обкатке. Рассмотрим их подробнее на примерах нескольких известных марок.
Мотоблоки Штенли
Изначально следует проверить состояние и степень крепления всех деталей и связующих узлов, проконтролировать уровень масла и топлива. Проверьте плавность хода сцепления и газа, насколько легко переключаются передачи.
При первом запуске дайте мотору поработать полчаса на холостых оборотах. При первой эксплуатации с навесным оборудованием допускается проделывание таких работ как вспашка, культивирование, окучивание, кошение травы и т. д. Нагрузка при перевозке грузов должна составлять не более половины регламентированной массы.
Стандартно обкатка длится около 15 часов. После необходимо провести полный технический осмотр агрегата.
Мотоблоки Нева с двигателем Субару
Данный мотоблок обкатывается 20 часов (как и другие модели Невы с разными двигателями). За этот период нельзя превышать нагрузку на мотоблок. Культивацию следует совершать не более чем на 10 см, а транспортировать грузы весом не более 200 кг.
Мотоблоки Кентавр
Обкатку двигателя Кентавр с воздушным охлаждением следует проводить по четкому алгоритму:
- первые три часа двигатель должен работать на треть своих возможностей;
- сливают масло с двигателя и трансмиссионных узлов, заменяют его на новое;
- далее 4 часа дайте мотоблоку поработать на 2/3 возможностей двигателя.
Также не забывайте о пределах нагрузки и после окончания обкатки. Проводите регулярный технический осмотр и ремонт.
Мотоблоки Ока с двигателем Лифан
Данная модель обкатывется около 30 часов, выполняя несложные работы при минимальных нагрузках. При обкатке с навесным оборудованием следует помнить такие правила:
- на сложных грунтах (например, на глинистом) не следует работать больше 2 часов;
- дроссельная заслонка должна быть открыта на 2/3;
- вспашку следует проводить на глубину до 10 см в один проход.
