Линейка тракторов «Уралец» – результат совместного российско-китайского производства, которое существует на протяжении нескольких десятков лет. Отличаясь по мощности и базовой комплектации, все они имеют похожую сферу эксплуатации, а именно: проведение ряда агротехнических операций в саду или на даче, осуществление землеройных, дорожно-строительных работ и перевозка грузов. Самой востребованной среди них по сей день считается 220-я модель «Уральца», особенностям которой и будет посвящена данная статья.
«Уралец» 220 –малогабаритный сельхозагрегат с тяговой мощностью в 3,9 кН, который производится на заводе «Трактор» в Челябинской обл. в г. Еманжелинск. В отличие от популярного трактора К-701, не имеет кабины. Конструктивно и функционально считается последователем более ранних моделей – «Уралец» 160 и 180.
Достоинства:
- адаптированность к агроклиматическим условиям Евразии;
- идеальное сочетание компактности и высокого тягового потенциала;
- малолитражный двигатель с большим запасом крутящего момента и экономным расходом дизеля;
- современный дизайн;
- разумная стоимость.
Согласно отзывам владельцев, у трактора нет существенных недостатков. Самым весомым из них можно считать отсутствие полноценной кабины, что усложняет работу зимой и в плохую погоду. Имея небольшой вес, техника испытывает трудности при агрегации с экскаваторным ковшом. Это легко исправляется задачей щадящего ритма работы.
Обзор данной модели представлен в видео.
Содержание
Трактор «Уралец» 220: технические характеристики
«Уралец» 220 оборудован штатным вертикальным мотором IY 295 с 2-мя цилиндрами, расходующим до 295 г горючего на 1 кВт/ч. Крутящий момент коленвала составляет рекордное для техники данного тягового класса значение – 2,3 тыс. об./мин. Для упрощенного запуска мотора предусмотрено электронное зажигание.
При габаритах 2,53 х 1,2 х 1,75 м весит всего 960 кг. Отличается регулируемой шириной колеи на 96 или 99 см.
Другими достоинствами модели являются:
- скоростной задний ВОМ, развивающий до 540 об./мин и совместимый с широким спектром навесного оборудования;
- 3-ступенчатая трансмиссия с ходоуменьшителем, увеличивающим число передач в 2 раза;
- 2 реверсивные скорости;
- эффективная гидравлика, позволяющая трактору поднимать груз до 3,5 ц;
- подрессоренное сиденье оператора с удобным расположением органов управления;
- большая транспортировочная скорость – 27 км/ч;
- функционал отдельного торможения задних колес;
- радиус разворота в 3,9 м, позволяющий развернуться в узких местах.
Базовая комплектация подразумевает привод на заднюю ось. Однако в качестве отдельной опции покупатель может приобрести его и с блокировкой 4х4. Это обеспечивает большую маневренность и проходимость по топким участкам.
Модификации мини трактора «Уралец» 220
Встречаются:
- «Уралец» ХТ 220 с китайской силовой установкой «Синтай»;
- «Уралец» 220 Гидро – отличается наличием гидроусилителя руля, а так же привода 4х4;
- «Уралец» 220 Коммунальный – заднеприводный, с гидроусилителем рулевой колонки. Колеса «обуты» в износостойкую грубопротекторную резину «КАМА».
Навесное оборудование к садовому трактору «Уралец» 220
Трактор совместим с рядом навесок – заводских и самоделок:
- Плугом;
- Культиватором;
- Дисковой бороной;
- Сегментной и роторной косилкой;
- Поперечными граблями-ворошилками;
- Дисковым окучником;
- Бульдозерным отвалом;
- Опрыскивателем;
- Разбрасывателем удобрений;
- Многорядной сеялкой;
- Прицепом;
- Фронтальным погрузчиком.
- Вилами пружинного и прижимного типа.
Как управлять минитрактором «Уралец» 220?
Перед началом эксплуатации нужно:
- Заправить бензобак и радиатор;
- Проверить уровень смазки в картере и при необходимости обновить его;
- Осмотреть муфту сцепления на надежность соединений;
- Подтянуть крепления используемого навесного оборудования.
Когда трактор готов к работе, переходим к его запуску:
- Ключ зажигания должен после плавного поворота стать на положении 4. Если двигатель заработал, незамедлительно возвращаем ключ на отметку 2;
- В случае отказа мотора от запуска на протяжении 15 с, ключ переводят в исходное положение. К последующим попыткам включения можно приступить не ранее, чем через полминуты. Важно понимать, что 3 последовательных отказа силовой установки – серьезный повод, чтобы провести полную диагностику машины;
- Если двигатель функционирует исправно, на табло амперметра стрелка укажет на «+»;
- Сбавляем подачу дизеля, избегая длительного цикла работы вхолостую. Для разогрева достаточно дать ему проработаться 5 мин на средних оборотах. Давление смазки при этом должно быть не больше 0,4 МПа;
- Плавно начинаем движение.